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车8度教你如何辨别真正的汽车镀膜
[2016-07-19] 来源:热点新闻 阅读数:[38]
  现在市面上各种汽车镀膜类产品满街都是,价格从几百块到几千块不一,很多不良商家甚至使用打蜡,封釉来替代镀膜,欺骗客户。那什么样的才是真正的好的镀膜呢?什么样的膜层才是真正的专业级镀膜。车8度教你如何甄别真正的汽车镀膜.  镀膜真正意义上来说是一种涂层,在漆面涂装一层膜液,形成均匀微薄的膜层,从而达到隔绝漆面和空气的接触,防止漆面氧化的目的。简单的原来图如下:
  从原理上来说,如果涂装上去的东西能够有效持久的保护漆面需要达到三个条件;  1.涂装前的液体在漆面会产生化学反应形成另外一种致密的保护膜层;先决条件是不能和漆面产生反应,其二,必须生成另外一种物质;  2.生成物硬度必须大,耐摩擦,才能使膜层的持续时间增长,更有效的保护漆面;  3.膜层在漆面的附着很好,附着好的膜层在漆面的停留时间长,更能有效保护漆面不氧化;  如果膜层喷上去是什么物质,最后留在漆面的也是什么物质,可想而知这个膜层的硬度和持续时间肯定不会太长,这种产品的成本已经说明了他们的使用寿命,所以各位车主一定看清楚了;  所以鉴别真假镀膜也就可以从这3方面着手来检验,下面咱们看一下车8度专业镀膜的膜层是怎么反应生成膜层的,以上图片均来自于实际操作。
  1瓶五年期钻石镀膜膜液
  实验用小杯子一个
  将钻石膜液倒入杯子,让其暴露在空气中自然干化,氧化;
  再倒一小部分在桌面玻璃上,玻璃未处理以便于起用膜层;
  一小瓶钻石镀膜膜液。无色透明的液体;
  基材准备好了,我们再说明一下我们镀膜产品的化学反应式:
  化学反应的触发是有水来触发的,所以我们在膜液周边加了少量的水加速膜层的化学反应;
  这个也能间接说明为什么我们的镀膜施工完一会为什么24小时不能着水;
  实验准备完了,看24小时后的膜层变化
  24小时之后膜层干化,膜层也彻底干化完成,结果一目了然;
  很明显膜液表层已经干化,形成了厚厚的一层膜
  有水的地方膜层干化的更彻底,形成了两个月牙状膜块;
  瓶子中结晶的膜层块
  着水的膜层干化的不均匀,导致了摩擦表面的小斑点,所以镀膜施工后的车辆最好24小时别着水,水在漆面的残留会导致膜层干化不均匀。
  由于在玻璃上不是非常明显,照片上只能看出两块反应的膜层,我们特地拨下了这层膜;
  实验很简单,大家也都可以用手头剩余的膜液来检测;

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